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日前，路虎公布了2022成都車展的新車陣容，其中全新一代路虎攬勝運動版迎將迎來中國首秀，同時，全新一代路虎攬勝插電式混合動力版本、全新一代路虎攬勝SV尊榮創(chuàng)世版車型、23年款路虎攬勝極光L以及23.5年款路虎發(fā)現也將同步上市。

全新一代路虎攬勝運動版

全新攬勝運動版前臉布局和攬勝有所不同，更強調運動感。新車的前進氣格柵尺寸相較上一代車型有所減小，并且兩側還與大燈組相連，一體性極強，有效拉伸了車頭的視覺寬度，顯得極具運動感。

前大燈組造型十分狹長，內部的LED日行燈帶采用雙段式設計，點亮后極具辨識度，官方稱光束射程可達500米。大燈內部還集合了日間行車燈、動態(tài)轉向燈、自適應遠光燈和迎賓燈等功能。

車側造型飽滿立體，車身上半部分為亮黑色，并遵循了運動版車型的傾斜式車頂設計，營造出轎跑SUV的視覺感受。細節(jié)方面，全新路虎攬勝運動版依舊遵循了家族經典的傾斜式車頂造型，戰(zhàn)斗氣息十分濃郁。作為新車一大亮點，通過引入特殊工藝，新車還打造出與車門框幾乎完全齊平的車門玻璃，辨識度更高，也增添了時尚色彩。

門把手采用了彈出式設計，能夠起到降低風阻的作用。搭配雙五輻式的大尺寸輪圈以及多活塞制動卡鉗，運動感拉滿。

車尾設計與新一代攬勝有所區(qū)別，尾燈為橫置結構，循了上代車型的設計理念，細窄的燈箱造型也與前臉大燈相呼應。全新路虎攬勝運動版針對后包圍造型經過了優(yōu)化設計，層次分明的尾部擴散器搭配雙邊共兩出的矩形排氣，簡約之余也流露出一絲兇狠的氣場，運動氛圍也隨之得到進一步提升。

內飾則保持了路虎品牌一貫的豪華和科技感，配備13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏，內置InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)和亞馬遜Alexa智能語音交互系統(tǒng)，觸控和語音控制讓新車能夠提供便捷的人機交互體驗。

不同于新一代攬勝，攬勝運動版采用了全新設計的三輻式多功能運動型方向盤。細節(jié)上，新車空調控制區(qū)域采用觸摸+物理旋鈕結合的操作方式，游艇式電子擋桿質感出色，另外右側還配備有旋鈕式的駕駛模式選擇機構。

動力方面，攬勝運動版將提供汽油、柴油、插電式混動三種動力版本。其中，汽油版車型則擁有P360、P400、P530三種版本，其中P400與P360將搭載分為高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大可輸出400馬力與361馬力，峰值扭矩為550牛米與500牛米。

頂級動力車型P530將搭載來自寶馬的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，值得注意的是，這款發(fā)動機已經搭載在新一代攬勝首發(fā)版車型上，最大可輸出531馬力，峰值扭矩750牛米，0-100km/h加速時間僅需4.5秒。

至于插電式混動版車型，分為了P510e與P440e兩款，分別搭載高/低功率調校的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，匹配容量為38.2kWh的電池組，純電續(xù)航里程可達100km，而P510e車型的0-100km/h加速僅需5.4秒。傳動方面，全新攬勝運動版均匹配采埃孚8擋手自一體變速箱，此外智能四驅系統(tǒng)也是全系標配，同時還搭配了后輪轉向系統(tǒng)。

全新一代攬勝SV

全新路虎攬勝SV的外觀設計仍然延續(xù)了“扁平化”的設計，十分簡潔。為了彰顯高性能屬性，新車早前臉的保險杠和進氣格柵部分增加了金屬裝飾件，還將增配23英寸亮灰合金大輪轂以及可選的車身印花。新車由路虎SVO （Special Vehicle Operation）打造，將提供更多個性化搭配供消費者選擇，車漆顏色選擇更多，除了可以選擇攬勝普通版的所有車漆以外，還能從SV系列的14種特別車漆中選擇顏色，其中包括磨砂車漆。

內飾方面，新車在現款的基礎上進行了一系列豪華升級，增配了陶瓷材質的裝飾件，分布于檔把、空調旋鈕以及其他物理按鍵上；另外，新車大面積使用了實木材質的內飾飾板，并有精致的馬賽克暗紋加持，奢華盡顯。另外，在座椅方面，除了5座或4座的座椅布局，新車還提供三檔不同材料的座椅材質可選，同時提供三種顏色以供個性化選擇。

動力方面，新車共提供三種動力組合，分別是530馬力的V8汽油發(fā)動機、510馬力的插電式混合動力系統(tǒng)以及D350直列6缸柴油發(fā)動機。

全新一代攬勝插電式混合動力版

全新一代攬勝插電式混合動力版外觀與內飾均與普通版車型保持一致，外觀整體輪廓延續(xù)了現款的力量感，同時前臉看似沒有大刀闊斧的變化，但卻更注重細節(jié)。新車的前大燈組采用嵌入式設計，與前格柵形成一個純平的平面，而外形上的“純平”設計理念也被用到極致，在車身側面、車尾部都有所體現。

動力方面，全新一代攬勝海外版推出P440e和P510e兩款插電式混合動力車型，其中電機最大功率105kW，配備38.2kWh鋰電池組，最大純電續(xù)航里程為100km。

而即將上市的23年款路虎攬勝極光L以及23.5年款路虎發(fā)現目前還未公布更多信息，預計在配置方面會有所提升。