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豐田汽車正式發(fā)布了全新一代Land Cruiser 250（LC250）車型。新車基于TNGA-F架構(gòu)平臺(tái)打造，搭載2.4T四缸混動(dòng)系統(tǒng)。新車在北美地區(qū)的起售價(jià)為5萬美元（約合36萬人民幣），并有望在2024年由一汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)并上市。

↑雙前臉設(shè)計(jì)，方燈(左)、圓燈(右)

搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，匹配8AT和全時(shí)四驅(qū)；

基于GA-F平臺(tái)打造，公路和越野性能均提升；

融合復(fù)古與現(xiàn)代設(shè)計(jì)，大屏搭配物理按鍵；

車身尺寸:長(zhǎng)4920mm,寬2139mm,高1859mm,軸距2850mm。

點(diǎn)擊查看車型完整配置

隨著時(shí)代的發(fā)展，Land Cruise的輕型車系列——LC250逐漸轉(zhuǎn)向更高端、更豪華的車型。

在全新的Land Cruise車系中，分為3種產(chǎn)品序列：定位旗艦豪華型的LC300、定位重載使用的LC70，以及兼顧越野和舒適性的LC250。

全新的LC250是新一代Land Cruiser的核心車型，與LC300系列采用相同的GA-F平臺(tái)架構(gòu)，可以顯著提高越野車的基本性能。

其配備了各種動(dòng)力系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的駕駛性能，并具有更好的操控性和舒適性，兼顧公路和越野路況的駕駛，同時(shí)還具有先進(jìn)的安全性能。

使用與LC300系列相同的GA-F平臺(tái)，全新LC250系列顯著提高了越野性能。

其中，新車的整體車身剛度增加了30%，主體框架剛度則增加50%；并配備了更優(yōu)秀的底盤和懸架系統(tǒng)，全面增強(qiáng)了越野性能指標(biāo)。同時(shí)，新車還搭載了多項(xiàng)科技功能，提高了越野性能的同時(shí)，也進(jìn)一步提高了公路操控性；如：可斷開的穩(wěn)定桿（可改變前穩(wěn)定桿狀態(tài)）、全地形駕駛模式、增強(qiáng)型全景影像等。

全新LC250將搭載2.4T L4混動(dòng)系統(tǒng)；其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率331馬力、最大扭矩618牛·米；與之配合的電動(dòng)機(jī)還可額外提供49馬力的動(dòng)力；混動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱；四驅(qū)系統(tǒng)采用全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，并配備分動(dòng)箱和中央差速鎖等越野硬件。

全新LC250的車身設(shè)計(jì)融合了復(fù)古造型和現(xiàn)代潮流元素。其中，方正的車身不僅延續(xù)了Land Cruiser系列的傳統(tǒng)，更使其野性十足。

而更低的前機(jī)艙蓋、腰線和窗線，以及更短小的外后視鏡，都使得駕駛員在公路和越野時(shí)的視野更開闊。

另外，新車的備胎采用底掛式，搭配上掀式開啟的尾門，并依然保留了可單獨(dú)開啟的尾窗，功能便利性很豐田。

值得一提的是，全新LC250的軸距比老款更長(zhǎng)，不僅帶來更充足的內(nèi)部空間，也使其越野穿越的穩(wěn)定性更佳。同時(shí)，全新LC250的離地間隙達(dá)為221mm，其接近角、離去角、通過角分別為：31度、22度、25度。

全新LC250的內(nèi)飾同樣融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代理念。豐田工程師將可靠、永恒、專業(yè)三個(gè)關(guān)鍵詞注入內(nèi)飾的布局與設(shè)計(jì)中。

新車配備12.3英寸中央觸控屏（低配為8英寸），內(nèi)置豐田最新多媒體娛樂系統(tǒng)；并配備T-Connect SD導(dǎo)航、新一代Toyota Safety Sense、無線充電等功能。

同時(shí)，新車還提供蠕行模式、陡坡緩降、中/后差速鎖鎖止等越野功能；并采用大量實(shí)體按鍵，十分方便可靠。

另外值得一提的是，全新LC250將提供5座和7座兩種座椅布局，其中7座版將在后續(xù)發(fā)布。

安全配置方面，全新LC250將標(biāo)配最新的豐田主被動(dòng)安全配置——Toyota Safety Sense；該系統(tǒng)具有一系列先進(jìn)和升級(jí)后的L2級(jí)駕駛輔助等安全功能。

TNGA架構(gòu)下的普拉多終于來了，未來2.4T混動(dòng)也極有可能國(guó)產(chǎn)。

在越野車的定位下，復(fù)古的車身造型、液晶屏+物理按鍵的組合，給人感覺很契合；全新普拉多值得期待。