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今年6月，布加迪Tourbillon發(fā)布，其搭載了自然吸氣V16發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)的組合，宣告著布加迪內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的終結(jié)，這不免讓很多車(chē)迷感傷，難道內(nèi)燃機(jī)真的已經(jīng)落幕了嗎？這時(shí)候，布加迪8.0L四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)在德國(guó)發(fā)出了自己最后的怒吼，告訴我們，它還行！

近日，布加迪的官方試車(chē)手和勒芒冠軍安迪·華萊士，駕駛著布加迪W16 Mistral這輛超級(jí)跑車(chē)，在德國(guó)帕彭堡的測(cè)試賽道跑到了453.91km/h的極速，比官方極速還要高出34km/h！要知道在超高速情況下極速每提1km/h都很困難，能做出這樣的成績(jī)真的瑞思拜。

這臺(tái)跑極速測(cè)試的Miatral其車(chē)身和座艙都采用了橙色涂裝，車(chē)身黑色部分基本都采用了碳纖維部件。這臺(tái)速度機(jī)器的價(jià)格同樣不菲，其售價(jià)高達(dá)1400萬(wàn)歐元！要知道普通版Mistral就已經(jīng)高達(dá)500萬(wàn)美元，這臺(tái)破紀(jì)錄的車(chē)型是它的近三倍，換算成人民幣就得1個(gè)小目標(biāo)了，真的是天價(jià)！對(duì)于咱們來(lái)說(shuō)，這是夢(mèng)里想都不敢想的車(chē)，能在游戲里感受一下就已經(jīng)很知足了。

近兩年已經(jīng)開(kāi)始有電車(chē)開(kāi)始在零百加速上欲與布加迪試比高，但是極速才是超跑的浪漫所在，這方面還得是內(nèi)燃機(jī)，還得是布加迪！既然Mistral已經(jīng)突破自我創(chuàng)造了敞篷極速記錄，不知道Tourbillon能否同樣突破自己的官方極速，再創(chuàng)新的記錄？就讓我們一起期待吧！