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      中國自動駕駛公司小馬智行正式在納斯達克掛牌上市，股票代碼“PONY”
      
                                
      
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                                    廣州信息港于 2024/11/28 00:48:43 發(fā)布
                                    IP屬地：未知
                                    來源：廣州人才招聘網(wǎng)
									作者：廣州人才招聘網(wǎng)
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      剛剛，南沙又一響當當?shù)摹蔼毥谦F”破欄出圈！北京時間11月27日晚，中國自動駕駛公司小馬智行正式在納斯達克掛牌上市，股票代碼“PONY”。


      在擴大發(fā)行規(guī)模后，若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使，小馬智行將以每股13美元的發(fā)行區(qū)間價上限發(fā)行總計2300萬股美國存托股票（ADS，每份ADS對應(yīng)1份普通股），融資額可達2.99億美元，成為今年以來美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。

      加之此次通過同步私募配售價值約1.534億美元的普通股，小馬智行本次IPO募資金額可達約4.52億美元（約合人民幣32.9億元）。







      八年來憑技術(shù)
      不斷突破終至拐點












      小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍對帶領(lǐng)小馬智行登陸納斯達克感到自豪：“小馬智行自2016年創(chuàng)立，到如今成為自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化和量產(chǎn)的全球領(lǐng)導者，離不開每一位用戶、合作伙伴、股東和員工的支持。八年間，小馬智行帶領(lǐng)行業(yè)穿越周期，為技術(shù)變革不懈突破，如今終于迎來商業(yè)化的關(guān)鍵拐點。自動駕駛曙光在前，我們以終為始，將為社會創(chuàng)建出更安全、高效、便捷的未來交通。”

      小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO樓天城表示：“納斯達克上市只是無人駕駛技術(shù)改變世界的開始，我們的征途遠未結(jié)束。無人駕駛的突破之路如同攀登珠峰，而我們選擇了堅守、耐心和長期主義，從而實現(xiàn)超越人類司機的技術(shù)質(zhì)變。今天起，小馬智行的信念將會在全世界生根發(fā)芽——AI不僅能提供更安全、高效的服務(wù)，更能帶來前所未有的體驗，徹底顛覆人類對駕駛的認知。”


      豐田汽車（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、小馬智行董事浜田岳生表示，電動化、智能化是中國汽車行業(yè)發(fā)展的大方向。自動駕駛技術(shù)是智能化的代表性技術(shù)，作為小馬智行的戰(zhàn)略合作伙伴，豐田一直致力于自動駕駛技術(shù)的普及，助力實現(xiàn)“交通事故零傷亡”這一目標。小馬智行與豐田汽車于2019年建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方共同推進研發(fā)了雷克薩斯RX Robotaxi以及賽那Robotaxi，迄今共計向小馬智行的運營平臺上投放近200臺車輛，在北上廣深開展無人駕駛商業(yè)化示范運營。為了進一步促進Robotaxi在中國的商業(yè)化落地，雙方在2024年4月成立了合資公司騅豐智能科技（廣州）有限公司，并將導入千臺規(guī)模計劃在廣汽豐田生產(chǎn)的鉑智4X Robotaxi，在主要一線城市運營?！拔覀儓孕牛●R智行的上市，必將進一步推進雙方愿景的實現(xiàn)！讓自動駕駛觸手可及，讓所有的人享受移動出行的自由！”




      紅杉中國合伙人周逵表示，從2016年開始，紅杉中國和小馬智行開啟了8年的深入合作。從入駐紅杉的中關(guān)村孵化器作為第一個辦公地點，到如今取得業(yè)內(nèi)“9個第一”并引領(lǐng)全球Robotaxi大規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化，小馬智行已經(jīng)成長為全球頂尖的L4級自動駕駛技術(shù)公司。作為小馬智行最早也是最大的財務(wù)投資人，紅杉中國也是小馬智行最堅定默契的伙伴，陪伴公司一路成長，并連續(xù)4輪持續(xù)投資。紅杉中國多位合伙人共同深度參與項目管理，在投融資、戰(zhàn)略方向、產(chǎn)業(yè)資源對接、產(chǎn)業(yè)合作等方面，長期為小馬智行的發(fā)展提供最大力度的支持和幫助?！?016年自動駕駛發(fā)展初期，我們就對自動駕駛未來發(fā)展方向和路徑有深入推演和研判，認為：第一，這件事空間巨大但過程艱難，需要長期堅持、長期投入，沒有捷徑；第二，這是一個需要大量技術(shù)天才們高度聚集的創(chuàng)業(yè)高地。小馬智行的核心團隊配備和技術(shù)路線選擇，讓我們堅信它未來會成為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導者?！?/span>




      紅杉中國合伙人富欣表示，長期以來，小馬智行專注在L4高階自動駕駛解決方案的研發(fā)上，建立了足夠深的技術(shù)護城河，并通過廣泛且深入的產(chǎn)業(yè)合作推動并實現(xiàn)了Robotaxi量產(chǎn)和商業(yè)化，可以說已經(jīng)跨過了技術(shù)和商業(yè)模式健康發(fā)展的“臨界點”。如今，通用人工智能的崛起正在促進自動駕駛加速發(fā)展，實現(xiàn)“人、車、路”的協(xié)同，行業(yè)已經(jīng)迎來最初的曙光。希望也堅信Pony.ai能在追逐這一陸地交通“終極理想”的過程中一路前行，不斷突破，實現(xiàn)更大的飛躍。









      小馬自動駕駛技術(shù)和
      產(chǎn)品商業(yè)化營收能力領(lǐng)跑全球














      據(jù)悉，此次IPO所籌集資金用于：一、自動駕駛出行服務(wù)及貨運服務(wù)的大規(guī)模商業(yè)化和市場開拓，包括生產(chǎn)、銷售、營銷、客戶服務(wù)和行業(yè)協(xié)作（40%）；二、自動駕駛技術(shù)持續(xù)研發(fā)和投入（40%）；三、潛在戰(zhàn)略投資和收購，提升公司技術(shù)能力和搭建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)（20%）。

      此前的美東時間10月17日（北京時間10月18日），小馬智行已向美國證券交易委員會（SEC）遞交上市申請，主承銷商為高盛、美銀美林、德意志銀行和華泰證券。更早之前的4月22日，小馬智行已獲得中國證監(jiān)會境外上市備案，公司擬發(fā)行不超過9814.95萬股普通股。










      招股書顯示，小馬智行自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品的商業(yè)化營收能力極為亮眼，是目前中國營收規(guī)模最高的L4自動駕駛技術(shù)公司。與全球同類公司相比，公司的營收規(guī)模和增長表現(xiàn)也名列前茅。

      最新招股書顯示，小馬智行2022年、2023年營收分別為6839萬美元，7190萬美元（同比增長 5.1%），2024年前三季度營收3951萬美元（同比增長85.5%），近三年總營收超1.79億美元（約13億元人民幣）。









      Robotaxi迎來大規(guī)模
      商業(yè)化前夜












      小馬智行（Pony.ai）成立于2016年，全球總部位于廣州南沙。小馬智行落戶南沙以來，充分享受了南沙在自動駕駛測試、人才引進、稅收優(yōu)惠等方面的政策便利，大大加速了其商業(yè)化進程。

      此次沖擊IPO，南沙國資積極聯(lián)動市屬國資作為核心基石投資3億元助力小馬完成募資，為其順利公開發(fā)行奠定堅實基礎(chǔ)。廣州南沙科金控股集團有限公司黨委書記、董事長莊希勤表示，小馬智行是南沙獨角獸級別的科技企業(yè)，是帶動南沙自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)龍頭，作為南沙區(qū)屬國資，投資小馬智行是踐行項目屬地國企的責任與擔當、推動南沙建設(shè)自動駕駛產(chǎn)業(yè)高地的重要舉措，有利于支持本地龍頭企業(yè)進一步做大做強。


      早在2018年底，小馬智行推出中國首個自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）小馬智行（PonyPilot），并成為全球極少數(shù)實現(xiàn)全無人駕駛，真正引領(lǐng)全球Robotaxi向大規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化進程的公司。

      小馬智行是中國首個在北京、上海、廣州、深圳四大一線城市均取得無人駕駛出行服務(wù)許可的公司。目前，該企業(yè)擁有250多輛Robotaxi。截至2024年6月30日，“小馬智行（PonyPilot）”App注冊用戶數(shù)超22萬，半年內(nèi)每輛全無人Robotaxi日均訂單量超15單。截至2024年8月底，約70%注冊用戶多次使用Robotaxi服務(wù)。


      小馬智行與國內(nèi)外多家頂級整車廠達成戰(zhàn)略合作或成立合資公司，企業(yè)包括豐田、北汽、廣汽、上汽、一汽等，從正向研發(fā)、產(chǎn)線建設(shè)、供應(yīng)鏈搭建、產(chǎn)品公告、道路測試等方面，積極推動自動駕駛車輛實現(xiàn)規(guī)?；牧慨a(chǎn)和服務(wù)落地。

      目前小馬智行以千臺級規(guī)模的目標迅速推動自動駕駛前裝量產(chǎn)，并與合作方一起正向開發(fā)第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)和車輛平臺。目前，小馬智行分別與豐田、北汽合作量產(chǎn)Robotaxi，千輛規(guī)模級Robotaxi將在未來兩年落地推出。

      小馬智行同時擁有全球Robotaxi公司中最多的網(wǎng)約車、出租車平臺合作伙伴，為后續(xù)服務(wù)規(guī)模擴張開辟市場和用戶基礎(chǔ)。合作伙伴包括如祺出行、支付寶、高德打車、錦江出租、新加坡康福德高集團、盧森堡出行公司Emile Weber等，規(guī)模和數(shù)量遠遠領(lǐng)先行業(yè)，為Robotaxi車隊和服務(wù)大規(guī)模落地開辟市場和用戶基礎(chǔ)。

      
								
      
								
								
      
                            
      
                            
      
                                
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