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      車輛年檢新增的OBD檢測(cè)難關(guān)如何攻克?老司機(jī)傳授兩招,助你一次過關(guān)

      投稿 廣州信息港2024/12/06 12:49:03 發(fā)布 IP屬地:未知 來源: 作者: 141 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊
      車輛年檢新增的OBD檢測(cè)難關(guān)如何攻克?老司機(jī)傳授兩招,助你一次過關(guān)

      大家好,我是你們的車友小二!近日,我朋友開了六年的小車去年審,本以為保養(yǎng)得挺好能輕松過關(guān)。結(jié)果,檢測(cè)人員說“OBD檢測(cè)有故障碼,不通過!”

      我不禁一驚“這年審,有點(diǎn)意思!”

      如今,國家對(duì)汽車環(huán)保要求的不斷提高,汽車年審變得愈發(fā)嚴(yán)格,而新增的 OBD 檢測(cè)更是成為了眾多車主在年審過程中的 “攔路虎”。接下來咱們就來聊一聊“年審新增的OBD檢測(cè)問題吧”

      1.

      車輛檢測(cè)難題:OBD與尾氣檢測(cè)成通關(guān)障礙

      車輛年檢時(shí),OBD檢測(cè)成為最大難關(guān),尾氣檢測(cè)緊隨其后。

      一旦檢測(cè)不合格,車主需前往指定的維修站點(diǎn)(M站)進(jìn)行修理。

      幸運(yùn)的是,M站眾多,車主可根據(jù)個(gè)人便利和信任度自由選擇。

      值得注意的是,OBD檢測(cè)自2019年11月1日起便已開始實(shí)施,然而五年過去了,許多車主仍對(duì)此感到困惑和煩惱。

      2.

      什么是OBD 檢測(cè)?

      OBD 檢測(cè)主要是通過檢測(cè)儀器連接車輛的 OBD 接口,讀取車輛數(shù)據(jù),檢查是否存在故障燈或故障碼,以及各系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否正常。

      具體來說,當(dāng)與排放相關(guān)的任何部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器等)發(fā)生故障時(shí),OBD系統(tǒng)會(huì)記錄相應(yīng)的故障代碼,并通過點(diǎn)亮故障指示器來通知駕駛員車輛排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

      原理與 4S 店電腦檢測(cè)類似,都是為了確保車輛無故障上路。

      3.

      OBD 檢測(cè)難通過的現(xiàn)狀

      首先,故障碼難以避免。雖然有些故障問題在日常駕駛中可能不會(huì)被車主察覺,但一旦進(jìn)入年審,這些故障碼就可能成為導(dǎo)致不合格的直接原因。

      有時(shí)候車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)燈號(hào)會(huì)閃爍,或是其他電器設(shè)備偶爾出現(xiàn)小故障,雖然駕駛起來不影響,但在年審時(shí)這些小問題常常被放大,導(dǎo)致檢測(cè)不合格。

      如果車輛未能通過 OBD 檢測(cè),就需要去 “指定維修站” 進(jìn)行維修,修完后還要重新上傳數(shù)據(jù),才能繼續(xù)年審,這一過程既耗時(shí)又費(fèi)力。

      4.

      應(yīng)對(duì) OBD 檢測(cè)的方法

      在車輛上線檢測(cè)前,建議先前往4S店利用電腦系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)是否存在故障碼,以及各傳感器和電子控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否異常。若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,可在4S店直接修復(fù),以免后續(xù)還需前往M站。

      車輛有時(shí)會(huì)遇到偶發(fā)性故障,例如發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖動(dòng)但隨后恢復(fù)正常,這類情況雖不一定表示真實(shí)故障,但會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中留下故障碼記錄。

      若不清除這些故障碼,審車時(shí)的OBD檢測(cè)將會(huì)讀取到它們,即使車輛當(dāng)前并無故障,也會(huì)導(dǎo)致審車不通過。

      因此,對(duì)于這類非真實(shí)故障的故障碼,最好事先在4S店清除,因?yàn)樗鼈儽磺宄蟛粫?huì)再次出現(xiàn),審車時(shí)也就不會(huì)被讀取到了,避免了不必要的麻煩。

      5.

      尾氣檢測(cè)難關(guān):避免油品與添加劑導(dǎo)致的尾氣不達(dá)標(biāo)

      接下來,我們要面對(duì)的是尾氣檢測(cè)的挑戰(zhàn)。

      有時(shí),即便車輛本身沒有故障,尾氣排放卻可能不達(dá)標(biāo),這主要由兩個(gè)因素引起。

      首先,可能是你使用了質(zhì)量不佳的汽油,或者是在汽油中添加了燃油寶等添加劑。因此,在審車前加的兩箱油,應(yīng)盡量避免選擇私人小加油站的便宜油,而是選擇正規(guī)的中石油或中石化加油站。

      同時(shí),審車前應(yīng)避免添加任何燃油添加劑,盡管有些人認(rèn)為添加后可以改善汽油品質(zhì),促進(jìn)燃燒,但很多時(shí)候,這些添加劑反而會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)。平時(shí)可以適量添加,但在上線檢測(cè)前最好避免。

      如果有條件的,跑一小段高速,排出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳,避免上線查尾氣時(shí)因積碳影響排放。

      最后,保持熱車狀態(tài)到檢測(cè)站排隊(duì)時(shí)不熄火,保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,以保持正常工作溫度,利于汽油完全燃燒,提高通過率。

      6.

      總結(jié)

      汽車年審不僅是對(duì)車輛的檢查,也反映了車主的用車習(xí)慣和環(huán)保意識(shí)。

      在年審過程中,新增的 OBD 檢測(cè)雖然給車主帶來了一定的困擾,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,這一檢測(cè)是為了確保車輛的安全性和環(huán)保性。

      希望這篇文章能對(duì)大家有所幫助,更多關(guān)于汽車保養(yǎng)維修的問題,歡迎關(guān)注我的賬號(hào)或留言交流。

      申明:本文內(nèi)容僅供參考,旨在分享好的駕駛知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

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