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今日,零跑汽車官方宣布,零跑Lafa5預(yù)售發(fā)布會將于11月7日19:00正式開始。目前新車已開啟盲訂,市場反應(yīng)熱烈。零跑Lafa5將于廣州車展正式上市,Q4在中國開啟交付,明年在全球市場啟動銷售。同時,更運動的Lafa 5 Ultra,將于明年開始在中國交付。
作為一款定位運動風(fēng)格的兩廂純電轎車,新車延續(xù)了零跑家族的智能化設(shè)計語言,更在細節(jié)上強調(diào)了年輕化與運動感。零跑Lafa5基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺打造,CLTC續(xù)航里程分別為515km/605km,高配車型配備8295芯片以及激光雷達。


零跑Lafa5車頭采用封閉式前臉,搭配貫穿式LED日行燈,兩側(cè)大燈組造型與家族設(shè)計一脈相承。前包圍采用了極具攻擊性的三分式開口設(shè)計,其中央部分集成了主動式格柵,再配合黑色前唇,共同營造出低趴且運動的視覺效果。

新車將提供電掣黃、風(fēng)馳灰兩款主打色,以及星夜藍、摩根粉星河銀、金屬黑等共計六種車身顏色。

車身側(cè)面線條流暢順滑,一條腰線貫穿頭尾,配合微微寬出車體的翼子板,形成了寬體視覺效果。新車采用了無框車門和隱藏式門把手設(shè)計,19英寸的密條輻輪圈進一步強化了運動氣息。車身尺寸方面,其長寬高分別為4430/1880/1520mm,軸距達到2735mm。

車尾部分,一體式車頂擾流板內(nèi)嵌了高位剎車燈,尾燈則采用貫穿式設(shè)計,兩側(cè)燈腔結(jié)構(gòu)錯落有致,點亮后辨識度極高。后包圍采用與車身異色的設(shè)計,層次感豐富,底部的擴散器裝飾面板則再次強調(diào)了其運動屬性。

零跑Lafa5的內(nèi)飾設(shè)計與家族B系列車型看齊,整體風(fēng)格兼具智能化與年輕化。矩形全液晶儀表盤與方向盤轉(zhuǎn)向柱相連,搭配雙輻式多功能方向盤。中控臺搭載了一塊大尺寸多媒體觸控屏,下方是雙通道空調(diào)出風(fēng)口、單手機無線充電面板及縱向布局的雙杯架。


在材質(zhì)與配色上,Lafa5內(nèi)飾采用全系黑化啞光槍灰鍍鉻飾件,并輔以大面積的軟性材質(zhì)包覆,兼顧了運動氛圍與乘坐舒適度。高配款則采用競速(參數(shù)丨圖片)灰主題,其頂棚與座椅選用真皮與仿麂皮超纖絨材質(zhì),并壓印有賽道紋理及Lafa5專屬字體,將運動格調(diào)拉滿?;A(chǔ)款車型則提供速域紫與馳影灰兩種內(nèi)飾配色。


值得一提的是,新車在副駕駛前設(shè)置了“魔術(shù)擴展島臺”,其上下面板共提供了6個開孔,用戶可通過搭配官方周邊產(chǎn)品來自由擴展其功能,極大地提升了實用性與個性化潛力。

動力系統(tǒng)上,新車將提供高、低功率兩種單電機版本。低功率版最大功率132千瓦,最高時速160km/h;高功率版最大功率160千瓦,最高時速170km/h。在關(guān)鍵的續(xù)航方面,零跑Lafa5將提供515公里和605公里兩種CLTC工況續(xù)航里程可選,以滿足不同用戶的需求。根據(jù)申報信息,零跑Lafa5搭載磷酸鐵鋰電池,電池單體由江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司聯(lián)合供應(yīng),電池總成由凌驍能源科技(武義)有限公司生產(chǎn)。

在智能化層面,新車將推出帶車頂激光雷達和不帶激光雷達的兩種版本,預(yù)計將提供兩套輔助駕駛方案。
為了滿足對性能有更高要求的用戶,未來零跑Lafa5還將推出Ultra版車型。該版本將對外觀進行全方位的運動化升級,采用專屬啞光灰色車漆,并搭配尺寸更大的前后擾流板、寬厚的側(cè)裙、更夸張的后包圍以及全車黑化裝飾條等。動力上,Ultra版預(yù)計將搭載前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng),性能表現(xiàn)值得期待。
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